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4340研磨棒进货渠道 中板部分较昨日下调10-40元/吨，主流报价元/吨含税出厂;卷板降10-20元/吨，主流报价2520元/吨含税出厂。受震荡下跌影响，厂商心态悲观，出货意愿较强。午后部分厂商下调10元/吨，现主流中板元/吨，卷板元/吨均含税出厂。 而近，土耳其螺纹钢出口报价下滑明显，就很说明问题。据悉，近螺纹钢出口价格已经跌破300美元/吨，令土耳其出口市场压力大增，因为土耳其螺纹钢出口报价为美元/吨（FOB），二者间的价差竟然超过100美元/吨。 此后，欧方为执行原审 组和上诉机构裁决修改了欧盟《反基本条例》，了原有歧视性单独税率规定，但通过再 月30日，我国将欧方再 措施继续诉诸WTO争端解决机制。
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环渤海十港合计存煤1830万吨，较月初101万吨受需求看好、下锚船高位等因素影响，北方港口资源依旧偏紧；除了长协煤以外，市场客户很难买到煤，只能不断加价，高价购买，拉动现货报价不断上探截至目前，长江九港合计存煤224万吨，环比下降4万吨江内港口煤炭库存进入低谷，现货资源紧缺的现象已成常态化，一煤难求，价格不断飙升；贸易商捂货惜售，报价混乱，成交多以刚需拉运为主 受天气影响，北方港锚地船只积压，船舶周转受阻，环渤海港口下锚船增至248艘，较月初了30艘伴随着新一轮。
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①螺纹钢 m螺纹格为2630元/吨：“Φ10mm规格加价160元/吨，Φ12m加价120元/吨，Φ14m加价30元/吨，Φ28-32mm规格加价50元/吨，Φ36、Φ40mm规格加价250元/吨，抗震钢筋加价30元/吨，Ф14-25mmHRB500。
他说，神户制钢非 吨的ABS市场需求。“车身板爆发式增长甚至不可。”刘挺补充说。但与会 一致认为，未来轻量化趋势仍是乘用机厂必走之路，只不过暂时因为投入过高或是技术壁垒抑或是没有政策支撑本土主机厂轻量化工作多数止于口头，未能成行。
高铁是“用铝大户”，在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金，成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密